Методи усунення несправностей слабкого обертання в екскаваторах
Випадок помилки: певний екскаватор демонструє повільне та слабке обертання як під час ізольованих операцій гойдання, так і під час комбінованих дій гойдання-і-копання, тоді як усі інші функції працюють нормально.
Аналіз несправності та процедура усунення несправностей:
1. Спочатку перевірте електричні причини. Виміряйте напругу зворотного зв’язку від датчика обертання низького-тиску: 0,5 В зафіксовано, коли важіль керування знаходиться в нейтральному положенні (у межах нормального діапазону від 0,4 В до 0,5 В), аномалій немає; 4,3 В, зафіксоване під час повної роботи важеля (у межах нормального діапазону, що не перевищує 4,5 В), відхилень немає. Перейти до наступного кроку.
2. Під час повного обертання виміряйте струм соленоїда переднього насоса. Виміряний струм становив 540 мА (у стандартному діапазоні від 350 мА до 750 мА), жодних відхилень.
3. Оскільки проблем з електрикою не виявлено, перейдіть до перевірки гідравлічних компонентів. Виміряйте вторинний тиск для обертання. Результат становив 39 кг (у межах нормального діапазону тиску пілота, що перевищує 35 кг), без відхилень. Перейти до наступного кроку.
4. Виміряно поворотний тиск переливу при 195 кг (значно нижче нормального тиску переливу 280 кг), що вказує на аномалію. Регулювання тиску перепускного клапана не дало жодних змін. Виміряно головний переливний клапан на 348 кг, відхилень не виявлено. Таким чином, головний гідравлічний насос і головний переливний клапан вважалися нормальними.
5. Розібрали перепускний клапан поворотного двигуна; внутрішніх пошкоджень не виявлено, що підтверджує правильність роботи переливного клапана.
6. Розібрано поворотний золотник на головному клапані. Золотник рухався вільно, а поворотна пружина не мала ознак зламу. Тому котушка була визнана нормальною.
7. При розбиранні поворотного двигуна спостерігався сильний знос контактної поверхні між розподільною плитою та плунжерним насосом. Частковий витік у поворотному двигуні спричинив надто низький тиск у поворотній гідравлічній системі, що призвело до слабкої та повільної роботи поворотного механізму.
8. Сильно зношену розподільну пластину було замінено, двигун повороту зібрано, і машину перезапустили. Роботу гойдалки відновлено без відхилень, усунувши несправність.
Відображення:
Причини повільного і слабкого повороту в гідравлічних екскаваторах в першу чергу випливають з електричних і гідравлічних аспектів. Спочатку перевіряли електричні компоненти-зокрема датчик низького-тиску обертання та поточні показники електромагнітного пропорційного клапана переднього насоса. Згодом були досліджені гідравлічні причини. Керуючись принципом, що «тиск залежить від навантаження, а потік визначає швидкість», усунення несправностей відбувалося систематично від простіших до складніших елементів і від зовнішніх до внутрішніх компонентів. Після-діагностики було виявлено внутрішній знос у поворотному двигуні. Цей знос порушив цілісність ущільнення, що призвело до витоку гідравлічної рідини та, як наслідок, до зменшення сили та швидкості обертання.
