[Технічні знання] Ціни на пальне знову зросли? Встановіть поради щодо економії пального
Ціни на газ зросли, дуже. Начальникам важко, водіям теж. Роби менше роботи, спалюй більше масла, бос скаржився цілий день, але спалювати масло, щоб спалювати масло, жити потрібно робити те саме. Сьогодні підвів для товаришів-водіїв кілька маленьких хитрощів для економії масла, будь ласка, малий приходьте.
01
Екскаватор робить неефективну дію спожитої нафти, яка витрачається на 100 відсотків.
Перш ніж працювати, нам потрібно працювати відповідно до ситуації на будівельному майданчику, добре виконати робочий план екскаватора, щоб уникнути непотрібних операційних відходів під час роботи.
Коли циліндр ковша та шатун, циліндр ковша та шток ковша знаходяться під кутом 90 градусів, тоді кожен циліндр має максимальну силу копання.
Ефективне використання цього кута під час копання оптимізує ефективність роботи.
Коли копаєте на землі, тримайте відро або вільну підлогу під кутом приблизно 30 градусів і закрийте планку ковша.
Зусилля копання ковшової штанги є найбільшим, коли штанга розташована близько до вертикалі, що несе більше навантаження та є більш економічним.
04
Не починайте копати із занадто великого радіусу дії, тобто не висувайте ковшову планку до максимального робочого діапазону.
Найкращі результати досягаються приблизно з 80 відсотків. Це особливо важливо для новачків, оскільки зусилля ковшової ручки мінімізується, коли робочий діапазон ковшової ручки великий, що ускладнює копання.
05
Чим менше глибина копання, тим економічніше при копанні, і намагайтеся копати ділянками.
Розділені на верхній середній і нижній три шари копання, якщо рукою знизу до верху, не тільки збільшити робочий діапазон, сила копання велика, а потужність екскаватора збільшить вихідний крутний момент через силу копання, зменшить вихідний потік не тільки знижує ефективність роботи, але й коштує багато масла!
06
Кут повороту найкраще становить 30 градусів ~45 градусів.
Під час операції завантаження екскаватора кут повороту екскаватора не повинен перевищувати 60 градусів, чим менший кут, тим швидше поворот, чим вище продуктивність, тим менше споживання палива природно.
07
Під час навантажувальних робіт екскаватори намагаються стояти вище, щоб вантажівка стояла на одній висоті з робочою поверхнею.
Це дуже просто, подумайте про це, простягаючи річ угору, і ступаючи на лаву, щоб подати щось, що є більш енергозберігаючим? Те ж саме стосується екскаваторів, чим більше енергії він економить, тим, природно, менша витрата палива.
08
При копанні траншеї спочатку викопайте боки траншеї, а потім центр.
Це економить багато роботи під час копання в середині та економить час, енергію та паливо.
09
При безперервному копанні ходову частину розташовують у напрямку вперед.
Ходити можна відразу після копання, якщо міняти при ходьбі, то після операції треба багато масла спалити.
10
Переведіть дросель двигуна в економічне положення.
Виберіть функцію автоматичного холостого ходу та дайте двигуну попрацювати на холостому ходу, коли копання зупиниться.
Старі водії зазвичай не помічають цих порад щодо економії масла. Поки ми можемо виробити хороші робочі звички, ми справді можемо заощадити багато нафтових грошей, якщо накопичуватимемо з часом.
